Penn Slammer Classic Reel 460 - Angelrolle

Penn Slammer Classic Reel 460 - Angelrolle

Gute Rolle zum Angeln auf Raubfische

Penn Slammer Classic Reel 460 - Die PENN Slammer Classic Reel 460 ist auf den Einsatz bei hoher Beanspruchung ausgelegt und bietet eine robuste Basis für anspruchsvollere Angeltechniken. Das Vollmetall-Gehäuse und die seitlichen Metallplatten sorgen für ein hohes Maß an struktureller Stabilität. Dies bildet die Grundlage für eine zuverlässige Kraftübertragung selbst bei längeren Drills. Die eloxierte Aluminiumspule wurde präzise aus dem Vollen gefräst und ist besonders resistent gegenüber Korrosion. Im Inneren kommt ein maschinell geschnittenes Hauptzahnrad aus einer stabilen Legierung zum Einsatz. Dieses wird durch eine dreifach gestützte Edelstahl-Hauptachse ergänzt, die speziell für eine saubere Ausrichtung und hohe Belastbarkeit entwickelt wurde. Das HT-100 Kohlefaser-Bremssystem wurde bei diesem Modell ebenfalls überdimensioniert. Die Scheiben bieten auch bei intensiver Nutzung eine gleichmäßige Bremswirkung. Zusammen mit dem Techno-balanced Rotor sorgt das für einen gleichmäßigen Lauf und kontrolliertes Einholen. Sechs Kugellager aus Edelstahl, fünf davon abgeschirmt, tragen zur Laufruhe bei und erhöhen die Lebensdauer der Rolle. Der verbesserte Bügelmechanismus erleichtert das Handling und sorgt für eine zuverlässige Schnurführung. Durch das integrierte Penn Leveline System wird die Schnur gleichmäßig und ohne Druckstellen auf der Spule abgelegt. Die Slammer Classic 460 richtet sich an Angler, die auf mittlere bis größere Zielfische angeln, sei es im Salzwasser vom Ufer aus oder beim aktiven Fischen im Süßwasser. Ihre Größe und Ausstattung machen sie zu einer belastbaren Allroundrolle im mittleren Leistungsbereich.

Eigenschaften der Penn Slammer Classic Reel 460

• Penn Rolle zum Angeln
• Größe: 460
• Gewicht: 547g
• Schnurfassung Geflechtschnur [m/mm]: 295/0.29  200/0.35  170/0.38
• Schnureinzug: 68cm
• Bremskraft: 6,3kg
• Übersetzung: 4.6:1
• 5+1 abgeschirmte Kugellager aus Edelstahl
• Vollmetallgehäuse und Seitenplatten
• Gefräste und eloxierte Aluminiumspule
• Präzisionsgefrästes Hauptzahnrad aus Aluminiumlegierung
• Dreifach abgestützte und überdimensionierte Edelstahl-Hauptachse 
• Überdimensionierte HT-100-Carbon-Bremsscheiben für gleichmäßige Bremskraft auch unter hoher Belastung
• Techno-balanced-Rotor für einen gleichmäßigen Lauf
• Penn Leveline-Schnurverlegesystem
• Verbessertes Bügeldesign für eine zuverlässige Schnurführung